Жигулевский рабочий

В приближении 60-летия Жигулёвска задумываюсь: что нужно сделать для улучшения облика города?
Учёные в сфере градостроительства утверждают: комфортно проживать в населённом пункте могут до 500 тысяч человек. В таких сравнительно небольших городах нет «транспортной усталости» (2 часа - на работу в метро, в автомобильных пробках, и 2 часа - домой), снижена «маятниковая миграция», благоприятнее «радиус пешеходной доступности».
Жигулёвск - небольшой город, и он меняется к лучшему.
Приятно видеть, как идёт замена полусгнивших труб подземных инженерных сетей, осуществляется прокладка водовода на Александровском Поле. Облагорожен участок возле остановки «Могутовая».
Неудачно, на мой взгляд, совмещение киоска с павильоном остановки. У киоска постоянно останавливается легковой транспорт, который существенно мешает автобусам. 
Ещё скажу о тополях. Специалисту нетрудно отличить мужской саженец от женского, а потому постепенно нужно заменять женские тополя на мужские. Меньше будет случаев аллергии, снизится опасность пожаров.
Постоянной головной болью остаётся уборка мусора. Сейчас  основной объём его составляет упаковочный материал.
Помню, как ещё в советские времена приезжал в Таллин. Стоим человек 20 на автобусной остановке. Старик под  восемьдесят в домашних тапочках, в руке - веничек, в другой - совочек, шаркает по асфальту... С трудом нагнулся, замёл спичку в совочек и пошёл к урне. Разве поднимется рука бросить, например, окурок?
Сегодня на остановке «Могутовая» в бистро водители автобусов маршрута № 137 берут кофе в пластиковых кружечках, несут к себе: выпили, закусили, кружечку бросили на землю, хотя урна в двух шагах от них.
Дмитрий Медведев, будучи ещё вице-премьером, как-то в одном из районов Воронежской области на вопрос о газификации ответил: «Что вы хотите? На момент распада Союза в бывших республиках было газифицировано 70 процентов населённых пунктов, а в России - 30 процентов. Таковы были приоритеты».
Согласно этим приоритетам построены канатные дороги в Алма-Ате, Тбилиси, Батуми, Кабардино-Балкарии, Сигулде (Латвия). Но в Латвии горы не выше Жигулёвских. Почему бы не построить канатные дороги у нас?
И последнее - о демографии. В России мрачный прогноз: ожидается снижение рождаемости. Последнее время повышенное внимание уделяется детям с ограниченными физическими возможностями. Это правильно, но почему рождается так много больных ребятишек? По радио передавали: в Самаре 50 процентов женщин, лежащих в роддоме на сохранении, курят. А алкоголь?  В «Жигулёвском рабочем» от 24 января в рубрике «О чём писала газета» есть информация: ещё в 1983 году проводился кинолекторий  «Алкоголь и потомство».
А мы почему-то в статистике отражаем только следствия (число разводов, алкоголиков, абортов), а причины не анализируем. Нужно сделать всё, чтобы положение изменилось. Что же касается чистоты в городе, тут многое зависит и от нас, жигулёвцев.